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什么是方程式汽车赛[什么是方程式汽车赛?]

日期:2023/01/16 08:43作者:小编人气:

导读: 为了公平性与安全性,赛车运动的主办者会制订赛车的统一“规格”(formula,或也可解释为车辆设定的“公式”),只有依照规格制造的赛车才能参赛,这种赛车便称为“方程式赛车”。F1是FIA制定的方程式赛车规范等级最高的,因此以1命名。其他还有各种等级较低,也比较不受注目的赛车规格。值得注意的是比赛名称中的“Formula”代表的是“规则”(rule)的意思,与数学的方程式并没有实际关系,但由于中...

  为了公平性与安全性,赛车运动的主办者会制订赛车的统一“规格”(formula,或也可解释为车辆设定的“公式”),只有依照规格制造的赛车才能参赛,这种赛车便称为“方程式赛车”。F1是FIA制定的方程式赛车规范等级最高的,因此以1命名。其他还有各种等级较低,也比较不受注目的赛车规格。值得注意的是比赛名称中的“Formula”代表的是“规则”(rule)的意思,与数学的方程式并没有实际关系,但由于中文环境中最早接触此名词时翻译为方程式,在多年的使用后已成为约定成俗且广为接受的译名。由于这比赛在全世界的高知名度,纵使简称作“F1”也通常不会造成误解,而在许多其他领域的竞赛中,也常见到将最高等级赛事命名为“F1”的例子,例如世界一级方程式竞艇锦标赛(F1 Powerboat Racing)。

  方程式赛车:方程式Formula原意是惯例,常规;准则,方案 方程式赛车就是以共同的方程式(规则限制)所造出来的赛车。

  一级方程式F1就是Formula One的缩写,中文叫做一级方程式赛车。方程式赛车中等级最高者就属F1。很多人误以为四个轮胎外露的单座位赛车都称为F1,那就误会大了。F1在现今赛车领域所代表的地位就有如奥运或是世界杯足球赛;目前F1共有11支参赛车队,每场比赛最多只有22位车手上场,每年规划有16至17站的比赛,通常约在三月中开跑,十月底结束赛季。每站比赛可吸引超过10亿人次通过电视转播或其它媒体观赏这世界顶级的赛事。除了大量的特别是与安全、空气动力学有关的规定外,目前的方程式限定是发动机气缸总容积为3升、禁用增压器、最小车重600公斤(包括车手及比赛装备)。从历史上首次汽车比赛的1894年(巴黎到里昂)到1900年间没有出现方程式(Formula)一词。当时的汽车比赛很简单,只是按燃烧方法(汽油机与蒸汽机)、座位数来分组比赛。在那时,汽车至少有两个座位,直至二十世纪二十年代末单座赛车才出现。格兰披治一级方程式(Grand Prix Formula One 简称:F1)大奖赛是目前世界上速度最快的、费用最昂贵、技术最高的比赛,它是赛车运动中等级最高的一种。所谓“方程式”赛车是按照国际汽车运动联合会(FISA)规定标准制造的赛车。这些标准对“方程式”赛车的车长、车宽、车重、发动机的功率、排量、是否用增压器以及轮胎的尺寸等技术参数都作了严格的规定。F1大赛的统筹工作,均由FISA安排。他们负责制订车赛的规则,拟定比赛时间表和选择赛车的场地等。

  什么是F1方程式 第一届(1950年)F1大奖赛共设七场比赛,比赛冠军由驾驶Alfa Romeo赛车的Giuseppe Farina夺得,他是世界上第一位F1世界冠军。 组织和管理赛车运动的是国际汽车联合会(FIA)。FIA是汽车比赛的国际管理组织,由它来指定有关参赛车辆、车手、路线及比赛方式等相应规则。 到了本世纪30年代,为了规范汽车比赛并使比赛的胜负不再由发动机的功率、而是由车手的技术来决定,人们开始规定发动机的类型和汽缸容量。于是有了方程式(FORMULA)的概念。所谓方程式赛车是按照国际汽车运动联合会(FISA)规定标准制造的赛车。这些标准对“方程式”赛车的车长、车宽、轮距、车重、发动机的功率、排量、是否用增压器以及轮胎的尺寸等技术参数都作了严格的规定。要生产方程式赛车的厂家,首先要通过FIA的认可,在确信有足够的技术生产实力后才能够生产方程式赛车。方程式赛车是生产厂家创造力、想象力、技术水平和经济实力的结晶,其价值不亚与一架小型飞机。 方程式赛车共有三个级别: 三级方程式 规定发动机气缸容量2升,170马力以上,简称F-3 二级方程式 规定发动机气缸容量3升,475马力以上,简称F-2 一级方程式 规定发动机气缸容量3.5升,650马力以上,简称F-1 一级方程式汽车大赛是方程式车赛中的最高级别。根据FISA的有关规定,每年,全世界有资格驾驶F1赛车的车手不超过100名。所有驾驶F1赛车的选手,都必须持有FISA签发的“超级驾驶执照”;每年只有少数的优秀车手有资格参加决赛。 F1汽车大赛,不仅是赛车手勇气、驾驶技术和智慧的竞争,在其背后还进行着各大汽车公司之间科学技术的竞争。福特汽车公司就形象地把汽车大赛比作“高科技奥运会”。在汽车大赛中推出的新型赛车,从设计到制造都凝聚着众多研制者的心血,并代表着一家公司乃至一个国家的科技水平。汽车大赛还是各国科技人才素质的较量。据悉,德国约有2000多名专业人才直接从事赛车的设计、制造和研究工作、美国约有1万人;而日本则最多,近2万人左右。

  方程式Formula原意是惯例,常规;准则,方案

  方程式赛车就是以共同的方程式(规则限制)所造出来的赛车。

  F1就是Formula One的缩写,中文叫做一级方程式赛车。方程式赛车中等级最高者就属F1。很多人误以为四个轮胎外露的单座位赛车都称为F1,那就误会大了。F1在现今赛车领域所代表的地位就有如奥运或是世界杯足球赛;目前F1共有11支参赛车队,每场比赛最多只有22位车手上场,每年规划有16至17站的比赛,通常约在三月中开跑,十月底结束赛季。每站比赛可吸引超过10亿人次通过电视转播或其它媒体观赏这世界顶级的赛事。

  除了大量的特别是与安全、空气动力学有关的规定外,目前的方程式限定是发动机气缸总容积为3升、禁用增压器、最小车重600公斤(包括车手及比赛装备)。从历史上首次汽车比赛的1894年(巴黎到里昂)到1900年间没有出现方程式(Formula)一词。当时的汽车比赛很简单,只是按燃烧方法(汽油机与蒸汽机)、座位数来分组比赛。在那时,汽车至少有两个座位,直至二十世纪二十年代末单座赛车才出现。

  格兰披治一级方程式(Grand Prix Formula One 简称:F1)大奖赛是目前世界上速度最快的、费用最昂贵、技术最高的比赛,它是赛车运动中等级最高的一种。

  所谓“方程式”赛车是按照国际汽车运动联合会(FISA)规定标准制造的赛车。这些标准对“方程式”赛车的车长、车宽、车重、发动机的功率、排量、是否用增压器以及轮胎的尺寸等技术参数都作了严格的规定。

  F1大赛的统筹工作,均由FISA安排。他们负责制订车赛的规则,拟定比赛时间表和选择赛车的场地等。

  [编辑本段]方程式赛车的要求

  FISA要求F1赛车采用排量为3L、12缸以下、不加增压器的自然吸气式发动机。F1赛车的底盘采用碳化纤维为制造,重量很轻,很坚固。车赛的底盘很低,最小离地间隙仅有50-70毫米。与普通的汽车相比,F1赛车有许多独特的地方,它的车身细而长,车身高度很低,宽大的车轮极为显眼,而且是完全暴露的,即所谓“开式车轮”。

  每辆F1赛车都是世界著名汽车厂家的精心杰作。一辆这种赛车的价值超过七百万美元,甚至不亚于一架小型飞机的价值。F1汽车大赛,不仅是赛车手勇气、驾驶技术和智慧的竞争,在其背后还进行着各大汽车公司之间科学技术的竞争。福特汽车公司就形象地把汽车大赛比作“高科技奥运会”。在汽车大赛中推出的新型赛车,从设计到制造都凝聚着众多研制者的心血,并代表着一家公司乃至一个国家的高科技最新水平。汽车大赛还是各国科技人才素质的较量。据悉,德国约有2000多名专业人才直接从事赛车的设计、制造和研究工作、美国约有1万人;而日本则最多,估计近2万人左右。

  所有参加F1大赛的车手,都是经过千挑万选的世界车坛的精英。每一位车手在跻身F1大赛前,都必须经过多个级次的选拔,例如小型车赛、三级方程式(F3)车赛等等,堪称过五关、斩六将,而要成为世界冠军,更非易事。他必须身经百战,集赛车技术、天赋及斗志于一身。

  根据FISA的有关规定,每年,全世界能有资格驾驶世界F1赛车的车手不超过100名。所有驾驶F1赛车的选手,都必须持有FISA签发的“超级驾驶执照”;每年只有少数的优秀车手有资格参加决赛。

  F1大赛每年都要选择地理条件迥然不同的16个赛场。他们有的现在高原上,那里空气稀薄,用以考验车手的身体素质非;有的则是街道串成的赛道,那里路面相对狭窄曲折,车手弄不好就会撞车;有的赛车场就显得路面宽阔,但也有上下坡考验车手的技术;还有的赛车场建在树木葱郁的森林中,那里跑道起伏大,车手很难控制赛车。由于赛车经常出现意外,FISA要求所有主办国的赛车场必须有足够的草地缓冲区。各赛场的救护人员也必须分布在全场的每一个角落,争取在出事的一刹那,跑进现场,进行抢救。 每一赛车都需在车赛前三天进行试车,然后根据试车圈速排列起跑位次。通常在试车的时候,共有28-30辆赛车参加计时,但最终只取前26辆赛车参加比赛。正式比赛开始,各车手按排位从相继不远的起跑位置出发。进入前8名可得分。第一名是10分,第二名是8分,第三到第八分别是6到1分。

  [编辑本段]什么是F1

  F1,中文称为“一级方程式锦标赛”,是英文Formula 1 Grand Prix的简称,目前这项比赛的正式全名为“FIA Formula 1 World Championship”一级方程式赛车世界锦标赛。“方程式”其实就是“规则与限制”的意思,因为F1比赛是在FIA所制订的规格与规则下来制造赛车以及进行比赛的,所有参加的队伍都必须遵守这套如方程式般的准则。

  除了F1之外,还有其它不同等级的方程式比赛像是F3、F3000、Formula Ford、Formula Renault等等,他们都属于方程式赛车的一种,只是各自的规范不同,而F1是FIA所制订的方程式赛车规范中等级最高的,因此以1命名。

  一级方程式锦标赛是由FIA在1950年起所举办的The FIA World Championship开始,全世界第一场F1是在英国银石(Silverstone)赛道上举行,车辆规格以1947年所制定的规则为依据,引擎最大排气量为4.5升非增压引擎或是1.5升机械增压引擎。

  1950年F1全年赛季总共有七场比赛,其中包含一场美国Indianapolis 500大赛,第一场F1比赛冠军由Giuseppe Farina驾驶Alfa Romeo赛车所取得,而他也成为F1使上第一位世界冠军。

  F1也需要驾照。那是一张由FIA发给的特别驾照,驾照的全称是「FIA super licence」,这张车手执照只发给在F3000,F3或CART系列赛事表现杰出的车手。通常一位车手要花8年的时间从卡丁车(karting)逐步晋级到F1,事实上仅有极少数人能够有此能力与机会登上这赛车金字塔的顶端。

  汽车从诞生以来,一直就是人们最重要的交通工具。与此同时,汽车还加入了体育竞赛的行列。汽车比赛不但是对运动员驾驶技能的一个考验,也是检验各种汽车性能优良程度的一种方式。许多汽车制造厂都在汽车比赛的刺激下,不断采用新材料,研究新技术,以体现各自产品的高品质。

  在众多的汽车比赛中,“一级方程式赛车”比赛最为紧张刺激,吸引了全世界大批的赛车爱好者。什么是方程式赛车呢?原来,这些赛车的长、宽、重及轮胎直径等数据都有严格的规定,其复杂程度和精确程度,就如同数学方程式一样。于是,这种赛车就被称为方程式赛车了。根据赛车汽缸容积和功率大小,方程式赛车又分为一级、二级、三级。其中,一级方程式赛车汽缸容积为3.5升,功率为350~380千瓦,速度达到300千米/时,是最快速的一种赛车。

  一级方程式赛车上使用的特殊轮胎。有凹槽的供雨天使用,光滑的用于干燥路面

  许多人都对一级方程式赛车的外形颇感兴趣:它的车身看上去特别矮,前面还装有一块鸭嘴一样的薄板,车轮显得又宽又大,与一般的汽车大不一样。赛车为什么要设计成这种怪模样呢?

  原来,方程式赛车的速度特别快,因此,降低车身十分有利于减少空气阻力。但即使采用扁平的流线型车形,赛车在高速行驶时,迎面而来的气流,仍有一部分会“钻”入车底,产生巨大的升力,使赛车产生向上“漂”起的倾向,从而失去控制。科学家经过研究发现,在车头和车尾装上翼形的扰流板,就能防止气流下钻,减小其举升力;而且,从车顶一跃而过的气流,反而增强了赛车轮胎和地面的附着力,大大提高了赛车操纵的稳定性。

  赛车的轮胎特别宽大,这也是为了最大限度地增强赛车的地面附着力。赛车在急转弯或加速时,整个重量主要落在后轮上,因此,赛车的后轮设计得更为宽大,以增加车辆的稳定性。比赛中,经常可以看到赛车驶入维修站,工作人员以最快的速度为其更换轮胎,而后重新驶向赛道。这是由于赛车车轮是用柔软的黏性橡胶制造的,其表面没有任何花纹和沟槽,这也是为了尽可能加大轮胎与地面的接触面积。但同时,高速旋转的车轮与地面产生的剧烈摩擦,使其磨损十分严重。因此,一场比赛的过程中,赛车往往要更换好几次轮胎。什么是方程式汽车赛[什么是方程式汽车赛?]

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