北京高铁到武汉高铁提速运营会带来哪些变化？

　　5月13日京广高铁北京至武汉段时速350公里高标运营实验成功，国铁集团证实6月20日起北京至武汉间将率先常态化按时速350公里高标运营。那京武高铁提速运行会带来哪些变化呢？

　　京广高速铁路是连接北京和广州的高速铁路，是我国重要的高速铁路大通道。2005年6月京广高速铁路武广段正式开工建设，京广高速铁路分武广、郑武、京郑三段建设。建成开通时间也是从南向北依次开通，2009年12月武广高铁开通运营，2012年9月郑武段开通运营，2012年12月26日京郑段开通，至此京广高速铁路全线开通运营。

　　京广高速铁路自北京西站至广州南站全长2298公里，设计最高时速350公里/小时，目前运营时速为300公里/小时。实际上2009年12月武广高铁刚开通时运营时速是350公里/小时，铁路宏观大调整后在2011年7月1日，京广高速铁路武广段运营时速降至300千米/小时，之后7月23日发生温甬动车特大事故，之后开通的郑武段和京郑段都是按照300公里/小时运营的。

　　2016年开始国铁集团宏观政策开始调整，新建高铁批复基本都是350公里/小时，2017年9月开始京沪高铁实现达速运行，之后京津城际、成渝高铁陆续以350公里/小时运行，京张高铁则在建2019年开通运营就按照350运行。

　　此次京武高铁提速后，北京至郑州、武汉高铁的最快通行时间将由2小时25分和4小时17分压缩至2小时11分钟和3小时48分。

　　因此带来北京南下到长沙、广州、贵阳、长沙，包括经郑州到西安、成都的时间都会明显变化。

　　北京西至长沙南、广州南、西安北、南昌西、成都东、贵阳北等跨线运行列车最快旅行时间也将分别压缩至5小时16分、7小时38分、4小时11分、6小时08分、7小时31分、8小时20分。

　　提速后，运行时间缩短，相应票价也会变化，标杆车次的票价上涨，多站停的、非热门时段运行的票价则会下浮，具体车次的价格还得在12306具体查询。

　　特别是重庆，目前北京重庆的高铁绕行西安成都，5月31日郑万高铁开通再加北京至郑州提速运行，北京到重庆的动车 运行时间将从目前的11小时左右缩短到6个半小时左右。

　　还有，武广高铁和郑西高铁都是都是300公里/小时运营的设计时速350公里/小时的高铁线路，武广高铁2011年降速运行之前也是按照350公里/小时运行的，当时最快车次运行时间是2小时57分钟，目前是3小时47分钟。这两段高铁应该也会逐渐恢复350的运行速度。北京高铁到武汉高铁提速运营会带来哪些变化？